高雄市真的很適合發展運動經濟!
文益也是力推高雄成為運動城市!
立委趙天麟、教練林恩宇等力挺
陳其邁:五箭拚百億 創運動新經濟
立法委員、高雄市長參選人陳其邁今(4)日舉行記者會,提出發展運動五箭拚百億經濟產值,並邀請初選時提出馬拉松經濟的立委趙天麟共同參與。
陳其邁指出,運動五箭分別是馬拉松、自行車、高爾夫、棒球冬訓基地和國民運動中心,期盼透過這五大運動項目,以兼具健康、生活、觀光面向,為高雄創造一年120億以上產值,打造高雄成為運動城市、發展運動經濟。
陳其邁強調,五箭拚百億,是參考專家學者、和產業人士共同評估之後,所設定的目標。
他指出,自行車運動以日本島波自行車道為效法對象、透過大旗美東九區為路線核心,可創造每年9.6億產值及3000個就業機會。
高爾夫則發揮高雄冬季氣候溫暖穩定與機場優勢,吸引外國高端消費者,可創造每年22.6億以上產值。
趙天麟期許未來陳其邁擔任市長,能讓高雄成為台灣第一個馬拉松金牌賽事認證的城市,他說東京馬拉松就是成功案例,預估可帶來32萬觀光人次,並創造75億經濟效益。
陳其邁也表示,馬拉松路線除了都會區,東九區山線秀麗風景也是絕佳路線,未來也會妥善的規劃合適地點及路線,有完整配套措施下舉辦各式馬拉松比賽。
陳其邁強調,高雄是台灣棒球重鎮,並具備氣候宜人、物價較低等優勢。以澄清湖、立德,加上岡山棒球村為中心,目標吸引日、韓每年四支職業球隊、十支高中青棒移訓,可創造近2億元經濟效益。
另外國民運動中心的設置,優先以市公有閒置空間或捷運站周邊空間兩方向,在透過民間參與整建與經營方式,發展各區運動特色,以10座國民運動中心設置為目標,預估可創造1000個就業機會及10.5億產值。
記者會邀請立委趙天麟、前職棒球星林恩宇、亞太高爾夫交流協會秘書長吳文龍、健身工廠執行長陳尚義、台電棒球隊黃鈺程、五福國中青少棒隊葉成龍教練等人與談,並共同完成運動新經濟的高雄願景拚圖,喊出「五箭拚百億、運動新經濟」,展現推動決心。
新聞連結:http://bit.ly/2tZKs4c
趙天麟
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同時也有10000部Youtube影片,追蹤數超過2,910的網紅コバにゃんチャンネル,也在其Youtube影片中提到,...
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陳其邁:五箭拚百億 創運動新經濟
立法委員、高雄市長參選人陳其邁今(4)日舉行記者會,提出發展運動五箭拚百億經濟產值,並邀請初選時提出馬拉松經濟的立委趙天麟共同參與。
陳其邁指出,運動五箭分別是馬拉松、自行車、高爾夫、棒球冬訓基地和國民運動中心,期盼透過這五大運動項目,以兼具健康、生活、觀光面向,為高雄創造一年120億以上產值,打造高雄成為運動城市、發展運動經濟。
陳其邁強調,五箭拚百億,是參考專家學者、和產業人士共同評估之後,所設定的目標。
他指出,自行車運動以日本島波自行車道為效法對象、透過大旗美東九區為路線核心,可創造每年9.6億產值及3000個就業機會。
高爾夫則發揮高雄冬季氣候溫暖穩定與機場優勢,吸引外國高端消費者,可創造每年22.6億以上產值。
趙天麟期許未來陳其邁擔任市長,能讓高雄成為台灣第一個馬拉松金牌賽事認證的城市,他說東京馬拉松就是成功案例,預估可帶來32萬觀光人次,並創造75億經濟效益。
陳其邁也表示,馬拉松路線除了都會區,東九區山線秀麗風景也是絕佳路線,未來也會妥善的規劃合適地點及路線,有完整配套措施下舉辦各式馬拉松比賽。
陳其邁強調,高雄是台灣棒球重鎮,並具備氣候宜人、物價較低等優勢。以澄清湖、立德,加上岡山棒球村為中心,目標吸引日、韓每年四支職業球隊、十支高中青棒移訓,可創造近2億元經濟效益。
另外國民運動中心的設置,優先以市公有閒置空間或捷運站周邊空間兩方向,在透過民間參與整建與經營方式,發展各區運動特色,以10座國民運動中心設置為目標,預估可創造1000個就業機會及10.5億產值。
記者會邀請立委趙天麟、前職棒球星林恩宇、亞太高爾夫交流協會秘書長吳文龍、健身工廠執行長陳尚義、台電棒球隊黃鈺程、五福國中青少棒隊葉成龍教練等人與談,並共同完成運動新經濟的高雄願景拚圖,喊出「五箭拚百億、運動新經濟」,展現推動決心。
新聞連結:http://bit.ly/2tZKs4c
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高雄 馬拉松路線 在 黃文志 高雄市議員 Facebook 的最佳貼文
又到了一年一度的高雄國際馬拉松,
有沒有人報名參加呢?😊
回想前幾年,
文志也連續參加過2屆高雄馬拉松,
沿途欣賞著高雄的美景,
並享受著鄉親們準備的美食補給品!
明天外出請留意馬拉松路線管制唷!
(附上路線圖及管制時間表🕢)
也別忘了如果路上看見跑者,
可以給予他們熱情加油打氣💪
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因為疫情關係,導致前幾次的高雄馬拉松停辦。
而今年改日期到10月底(熱爆QQ),還連辦兩天,主要賽事是在30號。
只看了全馬跟半馬路線圖,才發現全馬跟半馬都改了新路線。這次不用再跑往翠華地下道
了!
但!全馬路線卻延伸往跑往前鎮的擴建路和前鎮加工區內@@
真心不懂,全馬路線改去擴建路跟加工區裡面,有比較好嗎?! 那邊大車一堆,空氣品
質不佳、慢車道的寬度以一群跑者來說算擁擠
反而北高雄的路線路段變比較少?!
而且報名還不准團報,只允許個人報名…
還有這次的參賽背心款式…..不知道要怎麼說了
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